Giá cả phải chăng HJ110-3 Đồng hồ tốc độ xe máy Chiếc xe số đo tốc độ

Chi tiết sản phẩm
Địa điểm xuất xứ: Trung Quốc
Mô hình: HJ125-9 Speed Clock

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

1Mô tả bể nhiên liệu xe máy

** Định nghĩa và chức năng **
Bể nhiên liệu xe máy là một thành phần quan trọng để lưu trữ nhiên liệu (chủ yếu là xăng), cung cấp nguồn năng lượng liên tục cho động cơ.Khả năng và hình dạng của nó trực tiếp ảnh hưởng đến độ bền và phong cách tổng thể của xe.

**Cấu trúc và thành phần**
1. ** Cơ thể hộp **
- ** Vật liệu **:
- ** Kim loại (thép / hợp kim nhôm) **: Các bể nhiên liệu truyền thống chủ yếu được làm bằng tấm thép cán lạnh được dán và hàn, với điều trị chống rỉ sét trên bề mặt (chẳng hạn như xăng, phun),Độ bền cao, chống va chạm tốt, nhưng nặng.
- ** Nhựa kỹ thuật**: Một số mô hình hiện đại sử dụng vật liệu nhựa như polyethylene mật độ cao (HDPE), nhẹ (lớn hơn 50% so với kim loại), chống ăn mòn,có hình dạng linh hoạt, và ít có khả năng tạo ra tia lửa khi va chạm, và an toàn hơn (như một số mô hình off-road).
- Hình dạng:
- Bể nhiên liệu của một chiếc xe máy kiểu straddle chủ yếu là "tiếng nước mắt" hoặc "đường góc", phù hợp với chân của người lái xe và cải thiện kiểm soát lái xe;
- Bể nhiên liệu của một chiếc xe tay ga thường được giấu dưới xô ghế và phẳng;
- Bể nhiên liệu của một mô hình retro thường được thiết kế để có hình dạng "hump" hoặc "tròn", làm nổi bật phong cách cổ điển.

2. ** Các phụ kiện **
- **Tấm bọc bể nhiên liệu**:
- Nó được chia thành nắp vít thông thường và nắp chống trộm với khóa. Một số mô hình cao cấp được trang bị nắp bể nhiên liệu thông minh với chức năng chỉ số nhiên liệu tích hợp.
- Ventilation: duy trì sự cân bằng áp suất không khí bên trong và bên ngoài bể nhiên liệu để ngăn ngừa sự bốc hơi nhiên liệu tạo ra áp suất âm và ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nhiên liệu.
- ** Fuel switch**: Điều khiển dòng chảy nhiên liệu từ bể nhiên liệu đến bộ xăng hoặc hệ thống phun nhiên liệu, được chia thành ba bánh: "on","off" và "standby" (công cụ standby được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp khi mức nhiên liệu thấp).
- ** Bộ cảm biến nhiên liệu **: Được trang bị các mô hình đo nhiên liệu điện tử, nó được sử dụng để theo dõi mức nhiên liệu và truyền tín hiệu đến bảng điều khiển.
- ** Bảng phá sóng **: Khung ngăn bên trong của bể nhiên liệu làm giảm việc thải nhiên liệu khi xe đang lái xe, và giảm va chạm và tiếng ồn.

**Khả năng và sức chịu đựng**
- **Khả năng thường xuyên**:
- Xe máy chạy ngang: 8 ~ 20 lít (chẳng hạn như xe phố và xe du lịch với phạm vi khoảng 300 ~ 600 km);
- Scooter: 5 ~ 10 lít (với phạm vi khoảng 200 ~ 300 km);
- Xe off-road / xe rally: có thể đạt hơn 20 ~ 30 lít (yêu cầu sức chịu đựng dài).
- ** Các yếu tố ảnh hưởng **: tiêu thụ nhiên liệu (đồng độ động cơ, điều kiện đường), hình dạng bể nhiên liệu (bể nhiên liệu có hình dạng đặc biệt có thể có "kích thước ảo").

** Xu hướng thiết kế **
- ** nhẹ **: Các bể nhiên liệu nhựa được phổ biến để giảm trọng lượng của toàn bộ xe;
- ** Kết hợp **: Một số mô hình kết hợp bể nhiên liệu với khung (như bể nhiên liệu khung hợp kim nhôm) để cải thiện sức mạnh cấu trúc;
- ** Cá nhân hóa **: dán dán, sơn hoặc chạm khắc kim loại theo yêu cầu của người dùng.

2. Mô tả của máy đo tốc độ xe máy (máy đo tốc độ/máy đo dặm)

** Định nghĩa và chức năng **
"Mét" là thành phần cốt lõi của bảng điều khiển xe máy, được sử dụng để hiển thị tốc độ ** thời gian thực ** và ** số dặm ** của xe. Một số mô hình cũng tích hợp các chức năng như tachometer,Chỉ số mức nhiên liệu, báo lỗi, vv để giúp người lái xe hiểu tình trạng xe.

Loại và nguyên tắc hoạt động

1. ** Máy đo chỉ số **
- Cấu trúc:
- Nó bao gồm một trục linh hoạt (trục dẫn dây), cơ chế bánh răng giun, chỉ và quay số.
- Các trục linh hoạt được kết nối với trục bánh xe phía trước hoặc trục đầu ra của hộp số, và truyền tín hiệu tốc độ khi bánh xe quay.
- ** Nguyên tắc làm việc **:
- Khi bánh xe quay, trục linh hoạt điều khiển bánh răng giun để quay, và truyền dẫn bánh xe điều khiển con trỏ để xoay để hiển thị tốc độ thời gian thực;
- Máy đếm số dặm tích lũy số lần xoay của bánh răng và hiển thị tổng số dặm và đường dài ngắn (Trip) dưới dạng một bánh xe kỹ thuật số.
- ** Đặc điểm **:
- Chi phí thấp và bảo trì đơn giản, nhưng độ chính xác bị ảnh hưởng bởi sự hao mòn của trục linh hoạt, và có thể xảy ra rung động ở tốc độ cao.

2. ** Máy đo điện tử số **
- Cấu trúc:
- Cảm biến (như cảm biến hiệu ứng Hall hoặc cảm biến điện từ), đơn vị điều khiển điện tử (ECU), màn hình tinh thể lỏng (LCD) hoặc màn hình LED.
- ** Nguyên tắc làm việc **:
- Cảm biến theo dõi tín hiệu xung bánh xe hoặc hộp số, truyền nó đến ECU để tính tốc độ và số dặm và hiển thị nó kỹ thuật số trên màn hình.
- ** Đặc điểm **:
- Độ chính xác cao, thông tin hiển thị phong phú (như tiêu thụ nhiên liệu tức thời, tốc độ trung bình, thời gian, v.v.), hỗ trợ điều chỉnh đèn nền và đọc rõ vào ban đêm;
- Một số mô hình cao cấp được trang bị màn hình LCD màu TFT, hỗ trợ kết nối Bluetooth để điều hướng chiếu màn hình điện thoại di động.

3. ** Máy tính lai **
- Kết hợp chỉ số và màn hình kỹ thuật số (như chỉ số tốc độ truyền thống + màn hình số dặm LCD), tính đến cả phong cách retro và các chức năng hiện đại.

** Các thông số cốt lõi và nội dung hiển thị**
- ** Hiển thị tốc độ **: Đơn vị là dặm/giờ (km/h) hoặc dặm/giờ (mph), và phạm vi thường là 0 ~ 200 km/h (được điều chỉnh theo độ dịch chuyển của mô hình xe).

Hiển thị số dặm:
Tổng số dặm (Dometer) **: Khoảng cách tích lũy được đi bởi xe không thể được đặt lại;
Kích thước đường ngắn (Trip) **: Nó có thể được đặt lại bằng tay để ghi lại khoảng cách của một chuyến đi.
**Các chức năng khác**:
Máy đếm tốc độ (thường trong các mô hình chở xe, cho thấy tốc độ quay động cơ rpm);

Đèn chỉ số nhiên liệu, đo nhiệt độ nước, đèn cảnh báo ABS, đèn báo động, v.v.

** Thiết kế và lắp đặt**
- ** Vị trí **: Thông thường nằm ở giữa tay lái hoặc trên tấm kết nối trên cùng, để người lái xe có thể đọc nó ở tầm mắt.
- ** Bảo vệ **: Bàn quay được làm bằng acrylic hoặc thủy tinh chống trầy xước, và chống nước và chống bụi (trên mức IP65).
- ** Xu hướng sửa đổi **: Các mô hình retro thích đồng hồ cơ học tròn, và xe đường phố hiện đại / xe mô phỏng sử dụng màn hình LCD đầy màu sắc để tăng cường cảm giác công nghệ.

** Các lỗi và bảo trì thường xuyên**
- ** Đồng hồ cơ khí **: Nứt trục mềm (sự cố đo tốc độ), mòn bánh răng (đau số đường), cần bôi trơn trục mềm thường xuyên.
- ** Đồng hồ điện tử **: lỗi cảm biến (đột phá tín hiệu), hư hỏng đèn nền màn hình, cần phát hiện mạch chuyên nghiệp.
- **Cung cấp**: Khi thay lốp với các thông số kỹ thuật khác nhau, đồng hồ cần phải được hiệu chuẩn lại ( ảnh hưởng đến tốc độ và độ chính xác đường đi).

Thông qua mô tả trên, bạn có thể hiểu đầy đủ chức năng lưu trữ dầu, thiết kế cấu trúc, nguyên tắc giám sát tốc độ và đặc điểm loại của bể nhiên liệu xe máy.