Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
OGBWAUA
Số mô hình:
CG125
Chi tiết sản phẩm
Địa điểm xuất xứ: Trung Quốc
Mô hình: CD110 Inner Sprocket
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
| Chi tiết bao bì: | Hộp, bao bì nhựa, thùng carton |
| Thời gian giao hàng: | 30-45 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 10000 miếng/miếng mỗi tháng |
Các bánh răng bên trong của một chiếc xe máy là một thành phần cốt lõi của hệ thống truyền tải và hiệu suất và chức năng của nó chủ yếu được phản ánh
trong các khía cạnh sau:
1- Hiệu quả truyền tải: Là bánh xe lái, bánh răng nhỏ hoạt động kết hợp với chuỗi và bánh răng phía sau.
Nó điều chỉnh tỷ lệ truyền thông thông qua tỷ lệ bánh răng, trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ và mô-men xoắn của xe.
của răng trên bánh răng phía trước hoặc tăng số lượng răng trên bánh răng phía sau có thể tăng khả năng leo nhưng hy sinh tốc độ tối đa.
2Đặc điểm vật liệu: Các vật liệu hợp kim nhôm phổ biến nhẹ và hiệu quả chi phí. Sợi carbon có độ cứng hơn nhưng tốn kém.
Thép bền nhưng nặng hơn.
3Thiết kế tương thích: số lượng răng gốc của nhà máy (thường là 13 - 15 răng) được tối ưu hóa thông qua kết hợp năng lượng để đảm bảo hiệu quả
Khi cài đặt lại, sự cân bằng giữa tốc độ và mô-men xoắn phải được đạt được.
hiệu suất gia tốc.
4Độ bền: Vì nó chịu được áp lực lưới của chuỗi, nó cần phải được thay thế thường xuyên (khoảng 20.000 km).
Tóm tắt: Thông qua cấu hình khoa học của số lượng răng và vật liệu, bánh răng nhỏ nhận ra sự điều chỉnh chính xác
của truyền tải sức mạnh và là một thành phần quan trọng trong việc điều chỉnh hiệu suất của xe máy.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
